Skoda verpasst seinem Flaggschiff Superb ein Update und erweitert dabei die Modellpalette. Das Mittelklassemodell wird nach Angaben des Autoherstellers künftig auch mit einem Plug-in-Hybridantrieb und erstmals auch als Abenteuer-Kombi Scout angeboten. Für diesen bockt Skoda das Kombi-Modell um knapp zwei Zentimeter auf und beplankt ihn mit robusten Konsolen. Preise und einen genauen Termin für die Markteinführung nannte Skoda noch nicht. Der tschechische Hersteller hat das Design von Limousine und Kombi mit einem neuen Kühlergrill und einer Chromleiste zwischen den Rückleuchten aufgefrischt, den Innenraum modernisiert und die Wunschausstattung zum Beispiel um LED-Matrix-Scheinwerfer erweitert. Vor allem aber hat Skoda bei den Motoren nachgelegt. Neben je drei Dieseln und Benzinern mit 88 kW/120 PS bis 200 kW/272 PS gibt es zur Markteinführung im Herbst erstmals einen Teilzeitstromer. Dafür kombiniert Skoda einen 1,4 Liter großen Benziner mit einer Elektromaschine. Die Systemleistung liegt bei 160 kW/218 PS. Weil der
E-Motor aus einer 13 kWh großen Batterie gespeist wird, fährt der Superb bestenfalls 55 Kilometer lang ohne Abgase und kommt Skoda zufolge im Mittel auf einen CO²-Ausstoß von weniger als 40 g/km. Details nannte der Hersteller allerdings noch nicht. Der Scout kommt serienmäßig mit Allradantrieb und ausschließlich mit den jeweils stärksten Motoren: einem 2,0 Liter großen Diesel mit 140 kW/190 PS oder einem Zweiliter-Benziner, der 200 kW/272 PS leistet.
TECHNIK
Foto: pa/obs Skoda
Bald als Plug-in-Hybrid
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