Porsche verkauft den Geländewagen Cayenne jetzt auch wieder als Turbo S. Ein vier Liter großer V8-Benziner koppelt sich beim Cayenne Turbo S E-Hybrid zugunsten eines niedrigeren Normverbrauchs mit einem E-Motor und einem Lithium-Ionen-Akku. Die Preise starten bei 172.604 Euro für den konventionellen Cayenne und bei 176.293 Euro für das Coupé. Der Durchschnittsverbrauch liegt laut Hersteller im besten Fall bei 3,7 Liter (85 g/km CO2). Der V8-Benziner alleine leistet laut Hersteller 404 kW/550 PS, die in der Achtgang-Automatik integrierte E-Maschine hat 100 kW/136 PS und die Systemleistung liegt bei 500 kW/680 PS. Mit einem vereinten Drehmoment-Maximum von 900 Nm beschleunigen die beiden Motoren den Zweitonner binnen 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und sorgen für 295 km/h Spitze. Übernimmt der Stromer alleine, schafft der Cayenne bis zu 135 km/h und kommt im besten Fall 40 Kilometer weit.
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Porsche Cayenne auch als Turbo S mit V8-Hybrid
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