Der chinesische Newcomer Byton steht kurz vor seinem Marktdebüt in Europa. Den Start soll der elektrische Geländewagen M-Byte machen, wie der Hersteller mitteilte. Beim M-Byte handelt es sich um einen knapp fünf Meter langen Fünfsitzer, wahlweise als Hecktriebler mit einem E-Motor und 200 kW/272 PS oder als Allradler mit einem zweiten, 150 kW/204 PS starken Stromer an der Vorderachse. Auch bei der Reichweite kann der Kunde wählen. Byton kündigte eine Basisversion mit einem 71-Kilowattstunden-Akku an, der für 400 Kilometer gut sein soll. Wer mehr zahlt, bekommt 95 Kilowattstunden Energiegehalt und 500 Kilometer Reichweite. So ausgestattet soll der M-Byte gegen Konkurrenten wie den Mercedes EQC oder den Audi E-Tron antreten. Das E-SUV, dessen Produktion in China noch in diesem Jahr beginnen soll, werde ab 2020 auch in Deutschland bestellbar sein und vom Jahr 2021 an ausgeliefert. Als Basispreis wurden knapp 54.000 Euro genannt. Zur Grundausstattung des M-Byte gehört eine opulente Infotainment-Ausstattung. Branchenweit neu ist ein Bildschirm, der sich über das komplette Armaturenbrett erstreckt. In der Mittelkonsole ist ein zusätzlicher Touchscreen und im Lenkrad erstmals ein berührungsempfindliches Display untergebracht.
TECHNIK
Foto: picture alliance / AP Images
Byton M-Byte kommt 2021 nach Deutschland
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