Im März rollt der BMW X2 in den Handel. Abgeleitet vom X1 als bislang kleinstem Modell, bekommt er eine betont extrovertierte Karosserie und eine etwas sportlichere Abstimmung. Selbst wenn der 4,36 Meter lange Fünfsitzer im Gegensatz zu X6 und X4 nicht einmal ansatzweise zum Coupé wird, lässt sich BMW den Flirt mit dem Lifestyle bezahlen: Mit einem Grundpreis von 34.050 Euro ist der X2 exakt 1.800 Euro teurer als der etwas größere und geräumigere X1, der mehr als die 470 Liter Stauraum des X2 bietet. Unter dem Blech wird die Verwandtschaft noch deutlicher. Denn genau wie der X1 und die Tourer der Zweier-Reihe nutzt der X2 die neue Frontantriebsplattform von BMW, die für den Einsatz abseits der Straßen auch mit Allrad aufgerüstet wurde. Zum Start gibt es den mittlerweile sechsten Geländewagen aus München als X2 20i mit 141 kW/192 PS, als X2 20d oder X2 25d mit 140 kW/190 PS oder 170 kW/231 PS.
TECHNIK
Foto: picture alliance / Fabian Kirchbauer
BMW X2 startet im März
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