Carsharing ist laut einer Studie der Unternehmensberatung A.T. Kearny nur für fünf Prozent der Deutschen eine potenzielle Alternative zum eigenen Auto. Nur wenige Städte in Deutschland seien außerdem dicht genug bevölkert, um Carsharing wirtschaftlich betreiben zu können, heißt es in der Studie, die der dpa vorliegt. Profitables Carsharing erfordere gewisse Mindestnutzerzahlen kombiniert mit einer hohen Nutzerdichte, die bereits in Randgebieten deutscher Großstädte nicht mehr gegeben sei, so die Studie. Lediglich elf Städte hätten mit der entsprechenden Größe und Bevölkerungsdichte die Voraussetzungen, Carsharing-Dienste wirtschaftlich erfolgreich anzubieten, darunter Berlin, Hamburg und München. Nach der Studie könnten die per Handy buchbaren Mietwagen höchstens zwei Millionen private Autos ersetzen. Die deutschen Autofahrer schätzten das eigene Auto nach wie vor, besonders wegen der ständigen Verfügbarkeit.